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Erfinder - schlaue Köpfe & wichtige Erfindungen (Jauer, Kerstin)
Erfinder - schlaue Köpfe & wichtige Erfindungen , Heute regelmäßig genutzte Erfindungen gäbe es nicht ohne den Wissensdurst und die Kreativität verschiedener Menschen in den unterschiedlichsten Epochen. Ihre Schüler setzen sich an 22 Stationen mit berühmten Erfindern wie Thomas Ava Edinson, Leonardo da Vinci oder Johannes Gutenberg auseinander und bekommen interessante Einblicke in deren Erfindungsreichtum und die Zeit, in der sie lebten. Auf diese Weise wird historisches Lernen angebahnt und zugleich ein Bezug zum Hier und Jetzt hergestellt. Zahlreiche Erfindungen können zudem anhand anschaulicher Bastelanleitungen nachgebaut und erprobt werden ¿ die Kinder bauen einen einfachen Kompass, stellen Papier sowie Bechertelefone her und versuchen sich als Fotografen beim Bau einer Camera Obscura. Mit diesem Material wird jeder zum Erfinder! , Schule & Ausbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Ausgabe: Kopiervorlagen, Schnellhefter mit CD-ROM, editierbare Microsoft® Word® Dateien und PDF, Erscheinungsjahr: 20180726, Produktform: Pergament, Autoren: Jauer, Kerstin, Auflage/Ausgabe: Kopiervorlagen, Schnellhefter mit CD-ROM, editierbare Microsoft® Word® Dateien und PDF, Seitenzahl/Blattzahl: 80, Keyword: 3. und 4. Klasse; Deutsch; Grundschule; Lesen und Textverständnis; Sachunterricht, Fachschema: Erfindung / Kindersachbuch, Jugendsachbuch~Sachunterricht / Lehrermaterial, Fachkategorie: Schule und Lernen, Bildungszweck: für den Primarbereich, Altersempfehlung / Lesealter: 23, Genaues Alter: GRS, Warengruppe: HC/Schulbücher/Unterrichtsmat./Lehrer, Fachkategorie: Unterrichtsmaterialien, Thema: Verstehen, Schulform: GRS, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49011000, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49011000, Verlag: Lernbiene Verlag i.d. AAP, Verlag: Lernbiene Verlag i.d. AAP, Verlag: Lernbiene, Länge: 297, Breite: 212, Höhe: 16, Gewicht: 574, Produktform: Ordner, Genre: Schule und Lernen, Genre: Schule und Lernen, Vorgänger EAN: 9783869988351, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Schulform: Grundschule, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Schulbuch,
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Ferdinand von Richthofen. Der Erfinder der Seidenstraße (Hernig, Marcus)
Ferdinand von Richthofen. Der Erfinder der Seidenstraße , Ein deutscher Geograph schrieb den »ersten wissenschaftlich fundierten Originalbericht« über das Reich der Mitte und ebnete der von ihm so benannten »Seidenstraße« den Weg - es ist der Beginn der Globalisierung. Über Ferdinand von Richthofen, sein Leben als großer Reisender und Abenteurer in der Tradition eines Alexander von Humboldt wissen wir wenig. Marcus Hernig, seit Jahrzehnten mit China vertraut, erzählt von der Existenz dieses Mannes zwischen Forscherleidenschaft und Welteroberungsdrang. Das jüngste Mitglied der preußischen Eulenburg-Expedition gelangte mit 27 Jahren erstmals nach Ostasien und Shanghai - doch herein nach China kam er nicht. Dennoch war sich Ferdinand von Richthofen sicher: Hinter den verschlossenen Türen lag die Herausforderung seines Lebens. Niemand hatte bisher das sagenhafte Reich der Mitte systematisch bereist und seine Bodenschätze erkundet. Dafür aber benötigte Ferdinand von Richthofen Geld. Die Erinnerung an die alten Handelswege durch China und Zentralasien, auf denen seit Marco Polos Zeiten Seide transportiert worden war, inspirierte ihn. Die alten Routen mussten wiederbelebt und zu Handelswegen für die Industrienationen des Westens werden. Ferdinand von Richthofen entdeckte das magische Wort von der »Seidenstraße« wieder und ließ es 1877 in sein wissenschaftliches Werk einfließen. Die gewaltigen Bodenschätze und vor allem Kohlevorkommen Chinas versprachen Reichtum. Es gelang Richthofen, Banken und die Europäisch-Amerikanische Handelskammer Shanghai von den wirtschaftlichen Möglichkeiten einer Erschließung Chinas zu überzeugen. Zwischen 1868 und 1872 wagte er sich immer tiefer in das damals im Westen noch weitgehend unbekannte Innere Chinas vor, bereiste 13 Provinzen und gab ihnen ein Abbild in Form von Karten. Er entdeckte ihre Reichtümer, die erst Europa und - viel später - China selbst mächtig machen sollten. Ferdinand von Richthofen hatte zwei Gesichter: das des passionierten Entdeckers und späteren Begründers der modernen Geographie an der Berliner Humboldt-Universität und das des imperial denkenden Deutschen, der für das gerade entstandene Kaiserreich neues Territorium erschließen wollte. Ferdinand Paul Wilhelm Freiherr von Richthofen (1833-1905) machte als Geologe China zum Schwerpunkt seines Forschens; er erkundete einen großen Teil Chinas für die westliche Welt und erschloss es europäischen Handelsinteressen. Nach Richthofens Rückkehr aus China - die letzte Expedition wurde ausgeraubt und Richthofen beendete seine Erkundungen - war er Präsident der Berliner Gesellschaft für Erdkunde und forderte mit einer auch an Reichskanzler Otto von Bismarckadressierten Denkschrift die Ausweitung des deutschen Kolonialreiches nach China. 1875 wurde er Professor für Geographie in Bonn und lehrte anschließend in Leipzig und Berlin. Richthofen starb 1905 in Berlin. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 1. Auflage, Nummerierte Ausgabe, Erscheinungsjahr: 20230116, Titel der Reihe: Die Andere Bibliothek#451#, Autoren: Hernig, Marcus, Auflage: 22001, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Nummerierte Ausgabe, Seitenzahl/Blattzahl: 350, Keyword: Abenteuer; Abenteurer; Entdecker; Geograph; Geologie; Humboldt Universität; Kaiserreich; Kolonialgeschichte; Qing Dynastie; Reisebericht; Seidenstraße; Shanghai; geographie, Fachschema: China / Geschichte (bis 1945)~Geschichte~Historie~Deutsches Reich~Reich / Deutsches Reich, Fachkategorie: Biografie: Abenteurer und Entdecker~Geschichte allgemein und Weltgeschichte, Warengruppe: HC/Geschichte/Allgemeines/Lexika, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 221, Breite: 129, Höhe: 26, Gewicht: 532, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Fahrzeug-Elektronik im Modell (Dahl, Claus)
Fahrzeug-Elektronik im Modell , Die fortschreitende Digitalisierung der Modelleisenbahn hat sich noch nicht auf allen Modellbahnanlagen durchgesetzt. Vielmehr gibt es auch weiterhin zahlreiche Modelleisenbahner, die bei der Steuerung ihrer Anlage auf die bewährte analoge Technik nicht verzichten wollen oder denen einen Digitalisierung schlicht zu teuer ist. Claus Dahl konzentriert sich in diesem Buch auf die Elektronik der Fahrzeuge und zeigt zahlreiche Wege auf, wie moderne Technik bei der Modellbahnsteuerung genutzt werden kann. Dafür bietet der Elektronik-Experte ausgewählte Bauanleitungen für den analogen Gleichstrombetrieb einer Modellbahnanlage. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 202208, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Die Modellbahn-Werkstatt##, Autoren: Dahl, Claus, Seitenzahl/Blattzahl: 183, Abbildungen: 95 farbige Fotos, 102 Zeichnungen, Keyword: Anlage; Anlagen; Elektrik; Elektronik; Modell; Modellbahn; Modellbahn-Anlage; Modellbahnanlage; Modellbahnanlagen; Modellbau; Modelleisenbahn; Modelleisenbahn-Anlage; Modelleisenbahn-Anlagen; Modelleisenbahnanlage; Modelleisenbahnanlagen; Technik; transpress, Fachschema: Eisenbahn / Modellbahn~Modellbahn~Modelleisenbahn~Modell (technisch) - Modellbau, Fachkategorie: Verkehr: Ratgeber, Sachbuch~Modellbau und Konstruktion, Thema: Orientieren, Imprint-Titels: Die Modellbahn-Werkstatt, Warengruppe: HC/Modellbau, Fachkategorie: Modelleisenbahnen, Thema: Verstehen, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Pietsch, Paul, Verlage GmbH & Co. KG, Länge: 228, Breite: 163, Höhe: 14, Gewicht: 434, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Migrationsprozesse und Mobilität
Migrationsprozesse und Mobilität , Migration und Mobilität wirken sich seit Jahrhunderten wesentlich auf die Herausbildung der europäischen Gesellschaften aus und besonders die jüdischen Gemeinschaften wurden von diesen Phänomenen fortwährend geprägt. Der vorliegende Band widmet sich der erzwungenen und freiwilligen Mobilität von Einzelpersonen und jüdischen Gemeinden in Österreich, Deutschland, Böhmen und Schlesien während des Mittelalters und der frühen Neuzeit. Familiäre Beziehungen, Wissenstransfer, wirtschaftliche Gründe und Vertreibungen waren die wichtigsten Gründe für einen Ortswechsel. Die ambivalente Haltung der gesetzgebenden Instanzen zwischen Ablehnung der Juden aus religiösen Gründen und Anerkennung ihrer ökonomischen Bedeutung schuf für sie zusätzliche Unsicherheit. Die Autorinnen und Autoren aus der Tschechischen Republik, Österreich, Deutschland und Polen betrachten in diesem Band Ursachen, Verläufe und Folgen der jüdischen Migration in Mitteleuropa. Angesichts der gegenwärtigen Migrationsbewegungen liefern sie einen wichtigen Beitrag zur Analyse und dem Verstehen von Migrationsprozessen und ihrer vielfältigen Gründe. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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Wer ist der Erfinder der Uhr?
Der Erfinder der Uhr ist nicht eindeutig bekannt, da die Entwicklung der Zeitmessung über viele Jahrhunderte hinweg erfolgte. Eine der frühesten Formen der Uhr war die Sonnenuhr, die bereits von den alten Ägyptern verwendet wurde. Im Laufe der Zeit wurden mechanische Uhren mit Zahnrädern und Federn entwickelt, wobei verschiedene Uhrmacher und Ingenieure einen Beitrag zur Weiterentwicklung leisteten. Ein bedeutender Meilenstein war die Erfindung der ersten tragbaren Uhr im 16. Jahrhundert durch den deutschen Uhrmacher Peter Henlein. Heutzutage sind Uhren ein unverzichtbarer Bestandteil unseres Alltags und werden ständig weiterentwickelt und verbessert.
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Wie heißt der Erfinder des Flugzeuges?
Der Erfinder des Flugzeuges ist die Wright-Brüder, bestehend aus den Brüdern Orville und Wilbur Wright. Sie sind bekannt für ihren bahnbrechenden Flug am 17. Dezember 1903 in Kitty Hawk, North Carolina, bei dem sie das erste motorisierte Flugzeug erfolgreich steuerten. Die Wright-Brüder gelten als Pioniere der Luftfahrt und haben maßgeblich zur Entwicklung der Flugzeugtechnologie beigetragen. Ihr Beitrag zur Geschichte des Fliegens hat die Welt für immer verändert und den Weg für die moderne Luftfahrt geebnet.
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Wer ist der Erfinder des Flugzeugs?
Wilbur und Orville Wright gelten als die Erfinder des Flugzeugs. Sie waren zwei Brüder aus den USA, die im Jahr 1903 den ersten motorisierten, gesteuerten und kontrollierten Flug mit einem Flugzeug durchführten. Mit ihrem Flugzeug, dem sogenannten Wright Flyer, legten sie eine Strecke von etwa 36 Metern zurück. Dieser historische Flug fand in Kitty Hawk, North Carolina statt. Die Wright-Brüder trugen maßgeblich zur Entwicklung der Luftfahrt bei und revolutionierten damit die Art und Weise, wie Menschen sich fortbewegen.
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Wer ist der Erfinder des Lego-Sets?
Das Lego-System wurde von Ole Kirk Christiansen, einem dänischen Zimmermann, erfunden. Er gründete das Unternehmen Lego im Jahr 1932 und begann mit der Produktion von Holzspielzeug. Das erste Lego-Set, wie wir es heute kennen, wurde jedoch erst 1949 eingeführt.
Ähnliche Suchbegriffe für Erfinder:
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Stahlwille Automobil-Spannungsprüfer (kompl.Satz)
Eigenschaften: Prüfgerät für die Kfz-Elektrik und -Elektronik 3-48 V Spannungsanzeige durch 2 LED (Leuchtdioden) - Spannung und Plus- oder Minuspol komplett in PC-Tasche Inhalt: 1 Grundgerät mit 1,5 m Zuleitung, Prüfspitze, integrierter Stechnadel mit Schiebemechanik 1 Krokodilklemme 1 Klauengreifer
Preis: 52.49 € | Versand*: 5.95 € -
Automobil und Architektur (Wegerhoff, Erik)
Automobil und Architektur , Tankstelle, Drive-in oder Parkhaus: allesamt Beispiele auto-naher Bauten. Was bisher jedoch kaum beachtet wurde: Das merkwürdige Verhältnis von Automobil und Immobilie reicht weit über diese Straßenrandphänomene hinaus. Das Auto beeinflusst als ungleich beweglicherer Gegenspieler die Architektur von der Moderne bis in unsere Gegenwart. Der Architekturhistoriker Erik Wegerhoff erzählt erstmals die Geschichte dieser besonderen Beziehung von Bewegung und Statik: Er widmet sich Le Corbusiers Faszination für Rennautos, der Schönheit der Gerade, Erich Mendelsohns Mossehaus als Beruhigungsmittel für den Berliner Verkehr, einem Land ohne Fußgänger, dem Kampf des ADAC gegen die Parkraumnot, einer Therme am Ende der Straße - und der ökologisch bedingten Bremsbewegung von Auto und Architektur. Wie nebenbei entsteht aus den Szenen dieser Beziehung und dem neuen Blick auf berühmte und weniger bekannte Bauten eine andere, höchst originelle Architekturgeschichte des 20. Jahrhunderts - unterhaltsam geschrieben und reichhaltig bebildert. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20231012, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: Allgemeines Programm - Sachbuch (Wagenbach)##, Autoren: Wegerhoff, Erik, Seitenzahl/Blattzahl: 237, Keyword: USA; ADAC; Auto; Stau; Vals; Bauen; Paris; Berlin; Statik; Autopia; Bremsen; Highway; Moderne; Straße; Venedig; Verkehr; Zürich; Autobahn; Bewegung; Lingotto; Mossehaus; Parkplatz; Rennwagen; Ökologie; Autofahrer; Mobilität; Städtebau; Fußgänger; Peter Blake; Le Corbusier; Spielstraße; Baugeschichte; Nachhaltigkeit; 20. Jahrhundert; Geschwindigkeit; Erich Mendelsohn; Kulturgeschichte; Mobilitätswende; Zukunft der Stadt; Architekturtheorie; Architekturgeschichte, Fachschema: Architektur - Baukunst~Bau / Baukunst~Entwurf / Architektur~Architektur / Geschichte, Regionen, Fachkategorie: Geschichte der Architektur, Zeitraum: Erste Hälfte 20. Jahrhundert (1900 bis 1950 n. Chr.)~Zweite Hälfte 20. Jahrhundert (1950 bis 1999 n. Chr.), Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Architektur, Fachkategorie: Architekturtheorie, Thema: Entdecken, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Wagenbach Klaus GmbH, Verlag: Wagenbach Klaus GmbH, Verlag: Wagenbach, Klaus, GmbH, Verlag, Länge: 242, Breite: 165, Höhe: 20, Gewicht: 483, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Autor: 9783803136404 9783803126801 9783803127648, Katalog: deutschsprachige Titel, Relevanz: 0080, Tendenz: +1,
Preis: 32.00 € | Versand*: 0 € -
Soziologie der Mobilität (Manderscheid, Katharina)
Soziologie der Mobilität , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20221212, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Einsichten. Themen der Soziologie (UTB)#6#, Autoren: Manderscheid, Katharina, Seitenzahl/Blattzahl: 216, Keyword: 49-Euro-Ticket; 9-Eurot-Ticket; Automobilität; BMW; Bahnverkehr; Daimler; Deutsche Bahn; Flugverkehr; Globalisierung; Gütertransport; Individualverkehr; Lehrbuch; Lufthansa; Mercedes Benz; Migration; Migrationsbewegungen; Mobilities Paradigma; Nachhaltigkeit; Schiffsverkehr; Sesshaftigkeit; Sozialwissenschaften; Studium Soziologie; Tourismus; Verkehr; Verkehrsmittel; Verkehrsverbindung; Verkehrswende; Volkswagen; Wirtschaftswachstum; soziale Strömungen; Öffentliche Nahverkehr, Fachschema: Soziologie / Sport, Freizeit~Bau / Straßenbau~Straßenbau - Straßenbauer~Verkehrsplanung, Fachkategorie: Verkehrsplanung und -politik ~Verkehrsingenieurwesen, Verkehrsplanung, Bildungszweck: für die Hochschule~Lehrbuch, Skript, Thema: Auseinandersetzen, Warengruppe: TB/Soziologie, Fachkategorie: Soziologie: Sport und Freizeit, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Verlag: UTB GmbH, Verlag: UTB GmbH, Verlag: UTB GmbH, Co-Verlag: Transcript Verlag, Co-Verlag: Transcript Verlag, Breite: 149, Höhe: 15, Gewicht: 330, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, eBook EAN: 9783838555812, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch, WolkenId: 2508580
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Nilfisk Fahrzeug-Bürsteneinsatz
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Wer ist der Erfinder von der Schule?
Der Begriff "Schule" stammt aus dem altdeutschen Wort "schola", das wiederum auf das griechische Wort "skholē" zurückgeht. Es ist daher schwierig, einen einzelnen Erfinder der Schule zu identifizieren, da Bildungseinrichtungen und Lehrmethoden sich im Laufe der Geschichte entwickelt haben. Allerdings wird oft der griechische Philosoph Sokrates als einer der Begründer des westlichen Bildungssystems angesehen, da er eine dialogische Methode des Lehrens einführte, die später von Platon und Aristoteles weiterentwickelt wurde. Letztendlich kann man sagen, dass die Schule als Institution das Ergebnis einer langen Entwicklung ist, die auf verschiedenen Kulturen und Zeiten basiert.
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Was bekamen die Erfinder der Dota 2 Mod?
Die Erfinder der Dota 2 Mod, IceFrog und Eul, erhielten keine direkte finanzielle Vergütung von Valve. Stattdessen wurden sie als Entwickler für Dota 2 eingestellt und erhielten eine Anstellung bei Valve. Sie profitierten jedoch von der Popularität des Spiels und der Möglichkeit, ihre Arbeit einem größeren Publikum zu präsentieren.
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Wie reich ist der Erfinder des Pokémon-Franchise?
Der Erfinder des Pokémon-Franchise, Satoshi Tajiri, wird auf etwa 10 Millionen US-Dollar geschätzt. Allerdings ist es schwierig, den genauen Reichtum einer Person zu bestimmen, da dies von verschiedenen Faktoren wie Investitionen, Immobilienbesitz und anderen Vermögenswerten abhängt.
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Welches Studium muss man absolvieren, um Erfinder zu werden?
Es gibt kein spezifisches Studium, das man absolvieren muss, um Erfinder zu werden. Erfindungen können in verschiedenen Bereichen gemacht werden, daher kann ein Studium in Ingenieurwissenschaften, Naturwissenschaften, Informatik oder anderen technischen Disziplinen hilfreich sein. Wichtig ist jedoch vor allem Kreativität, Neugierde und die Fähigkeit, Probleme zu erkennen und innovative Lösungen zu finden.
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